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（记者胡洁菲、孟丁炜）发力高质量的港口建设、构建遍布全球的货贸物流网络、提供国际化的合格评定服务……近年来，中国本土企业不断加强数字化建设，为增强全球供应链韧劲发挥出独特价值。

在近日举行的全球供应链新生态发展论坛上，上海市商务委员会总经济师罗志松介绍，2022年上海港集装箱吞吐量达到4730万TEU（标准箱），连续13年位居世界第一；上海口岸进出口贸易额已突破了十万亿元，约占全球贸易总额的3.6%。

上海港作为全球供应链的重要节点，目前拥有全球最大的自动化码头之一——洋山四期，和地中海东岸自动化程度最高的码头之一——以色列海法新港，同时积极推进传统码头的自动化改造，为全球货物往来提供了重要平台。

“贸易保护主义抬头、供应链安全和风险管控等，已成为全球供应链发展所面临的新挑战。”中国检验认证集团检验有限公司总经理宋向东介绍，中国中检自1980年起，开始为贸易双方提供商品检验鉴定检测服务，在国内拥有约300家分支机构，在海外30多个国家（地区）的主要口岸和货物集散地设有60多家分支机构和服务网络。近年来，中国中检积极探索数字技术在质量服务领域的应用，同时提供国际化的合格评定服务 ，助力企业满足不同国家（地区）之间的技术要求。

“在当前复杂多变的国际形势下，企业之间的竞争已经不是单一产业、单一企业之间的竞争了，而是供应链与供应链之间的竞争。这就要求我们要持续进行科技创新和转型升级。”格林福德集团董事长许群说，截至目前，格林福德集团已经构建了有16家国内分支机构、56家全球直属分支机构的网络体系。

该物流网络体系拥有属地化的团队，能够实现货物可控、可视、安全和交付，打通了货物流通过程中的关键节点的痛点、难点，为各类外资在华和本土外贸企业“出海”提供了便利。

“中国已经成为厄瓜多尔重要的商贸伙伴。我们有优质的农产品、矿产品和旅游资源，厄瓜多尔的白虾在中国十分知名，相信两国之间的贸易关系会越来越稳健。”厄瓜多尔驻华大使馆商务参赞豪尔赫·爱德华多·塞瓦洛斯·克拉维霍说，如果中国能够与厄瓜多尔在包括物流在内的基建领域展开更多合作，将令双方经贸关系更上一层楼。

武汉人福医药有限公司非洲公司董事长李文胜说，早在2009年，人福医药即开展全球化布局之路，目前已经在美国的新泽西、圣路易斯等地设立了多个研发、生产、销售基地，在西非设立了三家医药商业公司，在西非的马里和东非的埃塞俄比亚投资建设了两家现代化药厂，产品出口全球70多个国家（地区）。公司在海外市场的成功正得益于高效安全的物流网络，“比如，我们首站在西非马里，几乎所有的建设物资和生活物资都来自于马里以外的国家，因此顺畅的物流十分关键。”